豐田海獅自1967年上市以來，時隔50年再次在全球150多個國家銷售，累計達624萬輛，目前主要在亞洲、中東、非洲、大洋洲等地銷售，它的不成功之處在于，它沒有占據(jù)大的市場，使得比爾吉·比亞爾德納森成為了優(yōu)秀的產(chǎn)品性能之類的車型的代稱。
豐田海獅融合了國內(nèi)市場消費者的審美取向。不管是后尾部的手寫字體標示還是有著類似于豐田的燈組，都給人營造出一種高端大氣的風格。當然其最為明顯的外觀設(shè)計就在于十分立體的前進氣格柵，不僅烘托了很好的商務(wù)面包車型應(yīng)有的野性，并且讓整個前臉更加立體視覺效果更加寬大。豐田海獅在外形上不少人看來只是普通的“中巴”，其實高級領(lǐng)導往往更喜歡乘坐。
新式的前燈、大型的散熱器保護罩以及與車身同色的緩沖器，加上高品質(zhì)的先進設(shè)計，使豐田海獅的吸引力銳不可擋。
內(nèi)飾上用性的設(shè)計，駕駛座將的地臺是挖空的。豐田海獅13座自動標準版這款車是超長軸距高頂式的長5.98米，寬1.88米，高2.28米。
海獅車配備的DVD語言電子導航系統(tǒng)、車身顏色停車輔助感應(yīng)器、離子空氣濾清器、全方位雷達以及冷藏保溫箱也令人耳目一新。后排座椅可向上和左右兩側(cè)折迭，更大行李空間。車廂設(shè)計寬敞，中間走道將乘客座椅隔開，更方便乘坐及進出。所有座椅均為高級織物并配備頭枕，每個頭枕及椅背均可調(diào)節(jié)至適宜高度。
內(nèi)飾上，豐田海獅保持了豐田一貫實用性的設(shè)計，駕駛座將的地臺是挖空的。豐田海獅高端商旅車具有流線型高身車頂及正方大氣的車頭設(shè)計，流暢而富有安全感。
