據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測，2023年我國新能源汽車總銷量將達(dá)到900萬輛，市場滲透率將達(dá)到35％?？v觀國內(nèi)新能源市場，隨著補(bǔ)貼離場、特斯拉降價(jià)帶來的“鯰魚效應(yīng)”，各大車企先后開啟“競速”模式，面對“價(jià)格”、“價(jià)值”、“口碑”等多個(gè)考題，行業(yè)格局或?qū)⒓铀佟跋磁啤薄５?，在疾風(fēng)之中，有一家車企反倒不急不躁，即使“風(fēng)浪再大”，依舊能從容、敏銳地把控航向，這家車企正是一汽豐田。
真正的高手，不會(huì)在擂臺(tái)開始時(shí)就登場。秉持“開放包容，兼收并蓄”的姿態(tài)，一汽豐田既積極學(xué) 新勢力在用戶運(yùn)營、營銷體驗(yàn)方面的新思維、新經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)保持并發(fā)揚(yáng)一汽豐田20年積累的優(yōu)勢與經(jīng)驗(yàn)，在新時(shí)代煥發(fā)新力量。
縱觀產(chǎn)業(yè)：價(jià)格戰(zhàn)無贏家，價(jià)值戰(zhàn)決勝未來
目前，國內(nèi)造車新勢力可以分為兩大陣營：一大陣營主張順應(yīng)趨勢，跟隨特斯拉降價(jià)，不懼價(jià)格戰(zhàn)，另一大陣營則對價(jià)格戰(zhàn)持反對態(tài)度，堅(jiān)持不降價(jià)。作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展，關(guān)乎整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上每個(gè)環(huán)節(jié)的切身利益，而價(jià)格戰(zhàn)影響的不止是整車企業(yè)，還關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈安全發(fā)展。
在一汽豐田看來，市場越是強(qiáng)調(diào)降價(jià)和噱頭，企業(yè)越要做實(shí)產(chǎn)品與服務(wù)。在消費(fèi)升級(jí)的趨勢下，用戶變得更加務(wù)實(shí)、理性，購車作為家庭大額消費(fèi)，除了價(jià)格，價(jià)值體驗(yàn)更為重要，比如：產(chǎn)品力、品牌、渠道、售后，這些都在他們的考慮范疇中。
作為車企，應(yīng)該足夠了解用戶、尊重用戶。一汽豐田始終堅(jiān)持QDR生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，在合理的售價(jià)范圍內(nèi)，為用戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品、高標(biāo)準(zhǔn)售后服務(wù)，維護(hù)產(chǎn)品高保值率，讓用戶感受到真正的全鏈路價(jià)值。
圍繞用戶：不論軟、硬件，大家需要的始終是一臺(tái)車
上大屏，堆配置很容易，但是這一切“玩法”的載體，是一臺(tái)能讓用戶感到安心的車，要打好這個(gè)基礎(chǔ)并不容易。譬如：不是每款車的電池，都能像豐田這樣保持26年0事故的記錄，在這樣的背書下，一汽豐田的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路走得更加穩(wěn)健。
軟件也好，硬件也罷，歸根結(jié)底是用戶體驗(yàn)定義汽車。一輛好的汽車，首先要有的是足夠優(yōu)秀的功能性和耐久性。在這一點(diǎn)上，一汽豐田體現(xiàn)出了合資頭部企業(yè)應(yīng)有的實(shí)力和韌性，bZ3無論在AI智能交互系統(tǒng)，還是在豐田獨(dú)有的三電技術(shù)、e-TNGA架構(gòu)上，都給消費(fèi)者帶來了耳目一新的體驗(yàn)。
同時(shí)，超過1000萬的保客基盤，是一汽豐田挖掘新能源客群的巨大寶藏。用戶因?yàn)樾刨囏S田品質(zhì)，而選擇一汽豐田，相信傳承了豐田底蘊(yùn)的bZ3，也將贏得他們的信賴。
聚焦品牌：以用戶為中心是一汽豐田堅(jiān)守的長期主義
新能源轉(zhuǎn)型不是大象轉(zhuǎn)身，而是水到渠成，瓜熟蒂落。作為豐田開拓中國新能源汽車市場的中堅(jiān)力量和戰(zhàn)略承接者，一汽豐田依托于豐田深厚的技術(shù)積淀，在20年的時(shí)間里積累了豐富的電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)，這是一汽豐田獨(dú)一無二的財(cái)富，也讓一汽豐田擁有了布局更多新能源產(chǎn)品的空間。
任何時(shí)候“以用戶為中心”都應(yīng)該是一汽豐田堅(jiān)守的長期主義。不論是純電還是混動(dòng)路線，始終以用戶的需求為導(dǎo)向，用戶的需求在哪里，戰(zhàn)略方向就在哪里。未來，一汽豐田將以bZ系列為抓手，不斷擴(kuò)充純電產(chǎn)品線，彰顯品牌開啟電動(dòng)新未來的決心。
打造產(chǎn)品： 慣了豐田品質(zhì)的“挑剔”用戶，請選擇bZ3
一汽豐田的發(fā)展方針是“品牌向上，體驗(yàn)向下”。品牌向上，就是打造更卓越、更具競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)，順應(yīng)消費(fèi)升級(jí)大趨勢。體驗(yàn)向下，就是讓所有用戶都享受到好的出行體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)平權(quán)。
在“傳統(tǒng)國民車”領(lǐng)域，一汽豐田擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。典型代表卡羅拉，全球銷量超過5000萬，中國銷量超過500萬，這就是最好的例證。在“純電國民車”的打造上，這一底蘊(yùn)被完美傳承，bZ3以“FAMILY LOUNGE 合家歡”為設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)造出bZ系列的“全新體驗(yàn)、全新價(jià)值”。如果你是 慣了豐田品質(zhì)的挑剔用戶，期待擁有0焦慮的別樣純電出行，那么bZ3就是最好的選擇。
傳統(tǒng)車企要向新勢力致敬，正是它們的入局和創(chuàng)新精神，才極大地推動(dòng)了中國新能源浪潮的發(fā)展。創(chuàng)新不是今天才有，而是推動(dòng)百余年汽車工業(yè)不斷向前的核心要素，“傳統(tǒng)”不意味著守舊，而是傳承、沿襲，歷史和底蘊(yùn)的積累。隨著積累和底蘊(yùn)的增多，新勢力也會(huì)變成傳統(tǒng)車企，同時(shí)，傳統(tǒng)車企堅(jiān)持創(chuàng)新，也會(huì)成為新勢力。
在市場大變局之下，誰最懂消費(fèi)者，并能提供高性價(jià)比的產(chǎn)品，誰就能贏得市場。無底蘊(yùn)，不傳統(tǒng)。有創(chuàng)新，傳統(tǒng)也會(huì)變成新勢力。一汽豐田始終懷揣為用戶“量產(chǎn)幸?！钡某跣?，在傳承與變革并行的基礎(chǔ)上，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)回饋用戶，這就是一汽豐田能在競爭激烈的中國市場穩(wěn)步上升的重要原因。
