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1-4月全球汽車銷量占比排名 現(xiàn)代起亞第三 比亞迪第十

2024-06-12 11:13:50

在全球車市,中國車企依然是不可忽視的力量。日前,鬼哥從“崔東樹”公眾號上看到,2024年1-4月,世界汽車銷量達到2836萬臺,同比增長4%。4月,中國車企的世界份額達到34%。

現(xiàn)在,比亞迪汽車、吉利、長安、奇瑞等中國車企紛紛走向國際市場,尋求新的突破點。而豐田、大眾、本田、福特等老牌車企雖然在國內(nèi)車市面臨嚴峻的考驗,但在全球車市的表現(xiàn)并沒有那么糟糕。

別不信,從1-4月份國際汽車集團在各地占比榜單上就能看到,哪些汽車品牌在全球市場更受歡迎?從榜單上可以看到,排名第一的汽車品牌是豐田汽車,1-4月份全球銷量占比達到11%。

對于豐田品牌來說,北美洲市場和南半球市場銷量占比頗高,都達到14%,亞洲其他地區(qū)的占比更突出,銷量占比達到21%。中國市場銷量占比并不高,僅為4%,豐田還是典型的“實力派”。

大眾汽車排名第二位,1-4月份全球銷量占比達到9.4%。對于大眾品牌而言,銷量占比排在首位的細分市場是歐洲,占比達到22%,南半球市場表現(xiàn)也很高,占比達到12%,中國市場的銷量占比達到9%。

現(xiàn)代起亞排名第三位,1-4月份這一品牌全球銷量占比達到7.6%,在亞洲其他地區(qū)以及北美洲的銷量表現(xiàn)都不錯,但在中國市場的銷量占比有點兒慘,僅為1%。

PSA&FCA排名第四位,該品牌1-4月全球銷量占比達到6.7%,但在國內(nèi)市場的銷量表現(xiàn)卻是如此蕭條,形成強烈反差。雷諾日產(chǎn)在全球車市也是妥妥的“尖子生”,1-4月全球銷量占比達到6.4%,但在中國市場的表現(xiàn)有所下滑,銷量占比僅為2%。

通用集團排名第六位,1-4月份,該品牌全球銷量占比達到5.8%,通用在北美洲市場銷量占比達到15%,在中國市場銷量占比達到6%,壓力顯而易見。

福特集團排名第七位,1-4月份,該品牌全球銷量占比達到4.7%。福特的主力“陣地”是北美洲,銷量占比達到13%,在中國市場的銷量占比僅僅達到1%。

本田排名第八位,1-4月份,該品牌全球銷量占比達到4.5%,在國內(nèi)車市,本田銷量占比達到3%,新能源市場快速發(fā)展,沖擊了日系品牌原有的江湖地位。

鈴木排名第九位,1-4月份,該品牌全球銷量占比達到3.9%,敗走中國的鈴木在全球市場的表現(xiàn)還很好。比亞迪排名第十位,該品牌1-4月份全球銷量占比達到3.5%,除了中國市場,比亞迪在南半球的銷量增長得很快,占比達到2%。

吉利汽車的勢頭也很猛,1-4月份,該品牌全球銷量占比達到3.5%。此外,奇瑞也是榜上有名,該品牌1-4月份全球銷量占比達到3%,奇瑞汽車在歐洲、亞洲其他地區(qū)以及南半球都有布局,海外市場銷量表現(xiàn)很高,現(xiàn)在,奇瑞開始全面進攻國內(nèi)車市,推出大量新能源產(chǎn)品,這也是奇瑞汽車銷量增長的新支點。

另外,出現(xiàn)在榜單上的國產(chǎn)品牌還有長安集團、上汽集團、一汽集團、東風集團、北汽集團等等,這些車企的銷量表現(xiàn)也很給力,現(xiàn)在,中國車企逐漸參與全球車市的競爭。

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