“深藍(lán)很努力，未來(lái)很可期?！苯?，深藍(lán)汽車(chē)CEO鄧承浩在介紹深藍(lán)品牌整體規(guī)劃時(shí)，信心十足的講到。
今年6月，深藍(lán)銷(xiāo)量為16659輛，同比激增107%，創(chuàng)下今年銷(xiāo)量新紀(jì)錄。截至目前，深藍(lán)全系車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量超23萬(wàn)輛，20萬(wàn)級(jí)增程車(chē)型銷(xiāo)量第一。
目標(biāo)月銷(xiāo)3萬(wàn)輛
汽扯扒談?wù)J為，深藍(lán)始終是最有實(shí)力挑起長(zhǎng)安新能源銷(xiāo)量的品牌。在深藍(lán)的身上，我們能夠看到長(zhǎng)安傾注的心血。
鄧承浩表示，品牌使命是不能變的，做深藍(lán)的初衷就是長(zhǎng)安希望面向智能電動(dòng)汽車(chē)，誕生一個(gè)世界級(jí)的品牌。超級(jí)增城和智能科技的賦能，讓深藍(lán)在兩年時(shí)間里知名度迅速提升，現(xiàn)在10個(gè)人里就有4個(gè)人知道深藍(lán)。
“今年4季度，深藍(lán)目標(biāo)3萬(wàn)臺(tái)一個(gè)月。（S07、L07，S05）幾個(gè)產(chǎn)品在9月、10月鋪出來(lái)，11月、12月是完全可能實(shí)現(xiàn)（3萬(wàn)臺(tái)一個(gè)月）?！编嚦泻浦v道。
目前，深藍(lán)共有3款產(chǎn)品在售：深藍(lán)SL03、深藍(lán)S7和深藍(lán)G318。深藍(lán)SL03上市五個(gè)月即實(shí)現(xiàn)單月交付破萬(wàn)，成為中國(guó)最快實(shí)現(xiàn)單月交付破萬(wàn)的新能源品牌，上市至今成為超13萬(wàn)用戶(hù)的選擇；深藍(lán)S7僅35天實(shí)現(xiàn)交付破萬(wàn)輛，5個(gè)月實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)輛交付，今年6月交付破10萬(wàn)，成功立足中型SUV市場(chǎng)；深藍(lán)G318上市即熱銷(xiāo)，5天訂單突破14126臺(tái)。值得一提的是，G318上市之后，深藍(lán)終端渠道客流大數(shù)上漲了90%。
下半年，深藍(lán)還會(huì)有3款產(chǎn)品上市。深藍(lán)S07會(huì)在7月推出，作為深藍(lán)S7的換代車(chē)型，深藍(lán)S07是一款全球化車(chē)型，會(huì)在S7的基礎(chǔ)上強(qiáng)化續(xù)航和智駕能力，華為乾崑智能將為S07深度賦能。
深藍(lán)L07則基于深藍(lán)SL03打造，L07雖與SL03同為姊妹車(chē)，但L07會(huì)擁有全新用戶(hù)，其平臺(tái)、動(dòng)力、智能、內(nèi)外飾設(shè)計(jì)等都是全新配置。計(jì)劃9月推出。
深藍(lán)S05是一款全新產(chǎn)品，定位A+級(jí)SUV，尺寸比S07略小，將在泰國(guó)和中國(guó)兩個(gè)工廠(chǎng)生產(chǎn)。鄧承浩透露，深藍(lán)S05月銷(xiāo)目標(biāo)為1.5萬(wàn)輛，這是一款配置極高的產(chǎn)品。我們希望通過(guò)完善產(chǎn)品體系，讓95后的小家庭，能夠有一款真正比較適合自己的SUV。
同時(shí)，深藍(lán)也在通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)側(cè)，進(jìn)一步維護(hù)和拓展用戶(hù)群體。首先，深藍(lán)的訂單中心、交付中心、維保中心分開(kāi)運(yùn)營(yíng)。交付中心、維保中心借助的是長(zhǎng)安集團(tuán)的平臺(tái)能力，與長(zhǎng)安旗下的品牌共享。由此，深藍(lán)可以實(shí)現(xiàn)訂單中心輕量化運(yùn)營(yíng)，用戶(hù)也可以享受到更低成本的維保服務(wù)。
其次，深藍(lán)堅(jiān)持跟用戶(hù)共創(chuàng)共成長(zhǎng)，讓用戶(hù)影響用戶(hù)，用戶(hù)推薦用戶(hù)。深藍(lán)通過(guò)與用戶(hù)在共創(chuàng)領(lǐng)域的雙向奔赴，開(kāi)創(chuàng)全新認(rèn)證車(chē)友會(huì)模式，已覆蓋6萬(wàn)+車(chē)主，涉及全國(guó)各大省市。鄧承浩透露，深藍(lán)20多萬(wàn)個(gè)車(chē)主有5萬(wàn)個(gè)車(chē)主是靠用戶(hù)推薦來(lái)的。
爭(zhēng)鋒特斯拉比亞迪
今年，汽車(chē)圈“卷”的程度持續(xù)加劇。這輪內(nèi)卷的時(shí)候，大家擔(dān)心深藍(lán)能不能活下去？鄧承浩表示，一定能，我有充分的把握，深藍(lán)未來(lái)的產(chǎn)品很有競(jìng)爭(zhēng)力，技術(shù)有厚度，品牌開(kāi)始知名，經(jīng)營(yíng)向好。
深藍(lán)也絲毫不掩飾自己的“野心”。鄧承浩直言，要實(shí)現(xiàn)“民企比亞迪，外企特斯拉、國(guó)企有深藍(lán)”的市場(chǎng)占位。
從特斯拉和比亞迪來(lái)看，兩者是當(dāng)前新能源市場(chǎng)的龍頭企業(yè)，具有技術(shù)賦能產(chǎn)品和規(guī)模降本的雙重優(yōu)勢(shì)。借此優(yōu)勢(shì)，特斯拉和比亞迪快速鋪開(kāi)產(chǎn)品譜系，起量后持續(xù)鞏固規(guī)模優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量、市占率和利潤(rùn)的快速提升，構(gòu)建起了成本壁壘形成護(hù)城河。
一方面，深藍(lán)通過(guò)產(chǎn)品布局，有望實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)。明年，深藍(lán)還計(jì)劃發(fā)布一款六座SUV，屆時(shí)7款車(chē)型同時(shí)在售，勢(shì)必會(huì)為品牌銷(xiāo)量帶來(lái)更充足的保障。同時(shí)，深藍(lán)也在發(fā)力海外市場(chǎng)，去年S07、L07進(jìn)入泰國(guó)以后，今年上半年在泰國(guó)賣(mài)了1.1萬(wàn)臺(tái)車(chē)。深藍(lán)還會(huì)加快出海速度，明年會(huì)進(jìn)入70余個(gè)國(guó)家。深藍(lán)計(jì)劃，2025年覆蓋全球約81個(gè)國(guó)家，2026年150萬(wàn)全球年銷(xiāo)量，2028年190萬(wàn)全球年銷(xiāo)量。
另一方面，深藍(lán)持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)“左手深藍(lán)超級(jí)增程、右手華為乾崑智能”的布局。深藍(lán)的原力超集電驅(qū)、原力智能增程、金鐘罩電池等核心技術(shù)都在持續(xù)進(jìn)化中，不斷刷新用戶(hù)體驗(yàn)值。
同時(shí)，深藍(lán)聯(lián)手華為智能，開(kāi)啟新能源下半場(chǎng)。據(jù)了解，深藍(lán)超級(jí)增程與華為乾崑智能深度結(jié)合，后續(xù)S07等新產(chǎn)品將搭載乾崑智能陸續(xù)上市。汽扯扒談?wù)J為，打鐵還需自身強(qiáng)，左手深藍(lán)超級(jí)增程+右手華為乾崑智能，深藍(lán)有望憑借技術(shù)+智能+質(zhì)量等多維優(yōu)勢(shì)，再次引領(lǐng)新能源市場(chǎng)，開(kāi)啟新能源下半場(chǎng)。
鄧承浩表示，去年，深藍(lán)毛利已經(jīng)轉(zhuǎn)正，今年上半年也是為正，目標(biāo)是今年年底實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)盈虧平衡，2026年實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。如果能走到這一步，深藍(lán)就有機(jī)會(huì)成為國(guó)企里面首個(gè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模和利潤(rùn)雙突破的新能源企業(yè)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
由此看來(lái)，深藍(lán)期待的“深比特”格局不是空想，深藍(lán)正通過(guò)品牌、產(chǎn)品、技術(shù)的多維賦能，加快前進(jìn)的步伐。未來(lái)，深藍(lán)有望在世界級(jí)舞臺(tái)大放異彩。
