8月27日標(biāo)志著小鵬MONA M03的正式上市，緊接著小鵬汽車宣布了一個令人矚目的成就——該車型在上市后短短52分鐘內(nèi)訂單數(shù)便突破了10000臺。從這一顯著的數(shù)字成績來看，MONA M03展現(xiàn)出了巨大的市場潛力，似乎預(yù)示著其成為熱銷產(chǎn)品的可能性。然而，這種基于初步數(shù)字的營銷效果是否真實可靠，還需要通過觀察未來的實際交付情況來進(jìn)行驗證。
小鵬MONA M03的定價顯示出了其誠意，覆蓋11.98萬至15.58萬元的官方指導(dǎo)售價?；A(chǔ)型號以低于12萬元的價格提供了515公里的續(xù)航能力。此外，在上市期間還額外提供價值4000元的音響升級禮包、天幕遮陽簾、腳墊、U盤和商城積分等贈品。同時，還有針對置換和復(fù)購客戶的優(yōu)惠政策，綜合來看，小鵬MONA M03無疑展現(xiàn)出了高性價比的優(yōu)勢。
小鵬MONA M03在設(shè)計上顯得更為年輕化，相較于同價位區(qū)間的傳統(tǒng)車企推出的新能源車型，更顯時尚。此外，它采用的是掀背式尾門設(shè)計，車頭部分充分展現(xiàn)了新能源汽車的特有元素，比如封閉式的格柵和T字型的大燈組，以及具備主動調(diào)節(jié)功能的進(jìn)氣格柵，使得前臉部分的設(shè)計無懈可擊。
車輛側(cè)面展現(xiàn)了流暢的大溜背設(shè)計，搭配了隱藏式門把手和動感十足的輪轂。這種設(shè)計有效降低了整車的風(fēng)阻系數(shù)，達(dá)到了0.194Cd，這也是實現(xiàn)長續(xù)航的關(guān)鍵因素之一。車尾部分，尾箱頂部采用了鴨尾式的設(shè)計，盡管從正后方看略顯不尋常，但整體上保持了一定的平整度。此外，尾燈組與頭燈相呼應(yīng)，尺寸雖小，卻不失精致。
新車提供五種車漆顏色供選擇，包括星瀚米、星耀藍(lán)、暗夜黑、星云白和星闕灰。這款車型被定位為緊湊級車型，其長寬高分別為478018961445毫米，軸距為2815毫米。在緊湊級車型中，它的尺寸已經(jīng)相當(dāng)大了，尤其是軸距方面更是具有明顯的優(yōu)勢。
在空間體驗的維度，盡管溜背設(shè)計對車內(nèi)垂直空間有一定的限制作用，后排乘客身高175厘米仍可舒適乘坐，但頭部空間略顯緊湊。第二排腿部空間約為兩拳距離，而后排地板平整且座椅填充厚實，整體乘坐舒適度還是相當(dāng)不錯的。
擁有高達(dá)621升的后備廂空間，為同級車型中的佼佼者。在不移動座椅的情況下，能夠輕松容納1個28寸及4個20寸行李箱。如需更大的存儲空間，可將后座靠背放倒，使容積增至1602升。
內(nèi)飾設(shè)計采用簡約風(fēng)格，提供晨霧灰、正午藍(lán)、夜幕灰三種顏色選項。中控臺設(shè)計讓人聯(lián)想到特斯拉Model 3，配備了一塊大尺寸懸浮式中控屏幕，缺少傳統(tǒng)儀表板和HUD抬頭顯示?？照{(diào)出風(fēng)口采用貫通式設(shè)計，開口朝上，可能會在日常維護(hù)時帶來一些不便。
經(jīng)過全面自主研發(fā)的車機系統(tǒng)，搭載了高性能的8155處理器，擁有16G運行內(nèi)存和128G的儲存空間，確保了系統(tǒng)的流暢運行。該系統(tǒng)還具備先進(jìn)的四音區(qū)語音識別功能，使得前排和后排乘客都能獨立控制，支持連續(xù)對話模式，響應(yīng)迅速靈敏。
享受升級版音樂盛宴，限時優(yōu)惠：購車即贈送18個PSS高級定制揚聲器，打造7.1.4全景聲場效果，支持多種音效調(diào)節(jié)功能。車輛標(biāo)配1.22平米的全景天窗，采用高效Low-E夾層玻璃，實現(xiàn)99.9%的紫外線和97.6%的紅外線阻隔率。此外，為慶祝上市，還將免費為您配備車頂遮陽簾，有效緩解夏日強烈陽光直射帶來的不適。
這款車型的亮點在于其搭載了小鵬汽車最新一代的高階智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了純視覺技術(shù)，并能夠適應(yīng)城市以及高速公路的駕駛環(huán)境，提供了全面的智能輔助功能。相比之下，它的性能在很多方面超越了華為乾崑ADS的基礎(chǔ)版本，特別是在城區(qū)智能駕駛的支持上。
在硬件配置方面，本車搭載了兩顆毫米波雷達(dá)、十二個超聲波雷達(dá)以及七個攝像頭。對于頂配版本，這一數(shù)字提升至十一個攝像頭，并額外配備了兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片。這些高端裝備賦予了車輛L2級別的自動駕駛能力和先進(jìn)的自動泊車技術(shù)。
動力方面，新車全系均為單電機版本，提供兩種功率選擇。低功版擁有140千瓦的輸出，實現(xiàn)零至百公里加速需7.8秒，而高功版則達(dá)到160千瓦，僅需7.4秒即可完成同樣的加速。車輛配備的是51.8或62.2千瓦時的刀片電池包。在CLTC測試條件下，純電續(xù)航里程可分別達(dá)到515公里、620公里和580公里。至于底盤懸架系統(tǒng)，新車采用了前麥弗遜獨立懸架搭配后扭力梁非獨立懸架。
