百大俱樂部“卷”入 最強(qiáng)廣汽本田賽車、車手同場(chǎng)競(jìng)技
2024廣汽本田夢(mèng)想方程式全國(guó)總決賽燃爆上演
一呼百應(yīng)，令無數(shù)車主和粉絲熱血追逐的賽道體驗(yàn)正引燃這個(gè)金秋。9月21日，成都天府國(guó)際賽車場(chǎng)上引擎轟鳴，2024廣汽本田夢(mèng)想方程式全國(guó)總決賽火熱舉辦。來自全國(guó)的百大俱樂部首次同場(chǎng)進(jìn)行賽道爭(zhēng)霸，五大賽區(qū)最強(qiáng)廣本車手集結(jié)戰(zhàn)隊(duì)進(jìn)行巔峰對(duì)決，而全新雅閣e:PHEV引發(fā)的新能源圈速魔王戰(zhàn)也在精彩上演。經(jīng)過激烈酣戰(zhàn)，全國(guó)百大俱樂部TOP10正式誕生，西部賽區(qū)成為本屆賽事年度最強(qiáng)賽區(qū)，車手文鏡達(dá)以圈速01:55.17的成績(jī)斬獲新能源圈速王桂冠。
2024廣汽本田夢(mèng)想方程式全國(guó)總決賽火熱舉辦
真實(shí)力，賽道見。作為一個(gè)為車主和粉絲共同打造的專業(yè)玩車平臺(tái)，廣汽本田夢(mèng)想方程式不僅在最強(qiáng)賽道粉絲中擁有絕對(duì)影響力和號(hào)召力，更以廣本車的卓越品質(zhì)與性能，持續(xù)釋放強(qiáng)大賽道基因魅力，全面體現(xiàn)品牌技術(shù)與品質(zhì)真實(shí)力?；顒?dòng)舉辦四年以來，引發(fā)了賽道愛好者的熱烈響應(yīng)，人氣逐年高漲，背后離不開廣汽本田長(zhǎng)期主義經(jīng)營(yíng)所積淀的深厚品牌底蘊(yùn)和粉絲文化基礎(chǔ)。廣汽本田夢(mèng)想方程式成為一個(gè)由賽道基因、大廠品質(zhì)與玩車熱愛完美融合的開放、包容的競(jìng)技平臺(tái)，讓每一顆熱愛賽車的心都能在這里找到歸屬與共鳴。
延續(xù)品牌性能基因 新能源雅閣燃擎賽道
2024廣汽本田夢(mèng)想方程式激發(fā)了萬千車主的熱情，更首次在全國(guó)范圍內(nèi)掀起了超過百家俱樂部競(jìng)相爭(zhēng)鋒的熱潮。經(jīng)過幾個(gè)月來的海選激烈角逐，最終晉級(jí)的百大俱樂部在上半場(chǎng)各顯絕技爭(zhēng)奪全國(guó)十強(qiáng)和入圍下半場(chǎng)巔峰賽資格；下半場(chǎng)則是最為激動(dòng)人心的巔峰對(duì)決，五大賽區(qū)最強(qiáng)戰(zhàn)隊(duì)為爭(zhēng)奪新能源圈速王、全國(guó)十強(qiáng)俱樂部和區(qū)域冠軍的至高榮耀展開終極較量。
五大賽區(qū)最強(qiáng)戰(zhàn)隊(duì)巔峰對(duì)決
此次巔峰對(duì)決中，廣汽本田新能源車全新雅閣e:PHEV在賽道上大放異彩，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。全新雅閣e:PHEV搭載了Honda最新第四代i-MMD插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，以智能高效的驅(qū)動(dòng)模式，在賽道上展現(xiàn)出了卓越的動(dòng)力和操控性能。電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)精密協(xié)作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出無縫切換，線性加速、絲滑過彎、果斷制動(dòng)，疾馳的賽道上競(jìng)逐酣暢淋漓，讓所有人腎上腺飆升。全新雅閣的澎湃動(dòng)力和出色性能贏得了車手和現(xiàn)場(chǎng)觀眾的一致喝彩。
全新雅閣e:PHEV馳騁賽道
26年來，廣汽本田傳承Honda熱血賽道基因，不止專注于品質(zhì)追求，更重視汽車文化積淀，造就了多款“玩不壞”的口碑產(chǎn)品。從“平民超跑”飛度，到“疾速智能利器”INTEGRA型格，每一款車型都承載著廣汽本田對(duì)駕駛樂趣的深刻理解與極致詮釋，讓玩車愛好者在賽道上盡情釋放激情。本次全新雅閣e:PHEV燃擎賽道更是新能源科技實(shí)力的集中展示，進(jìn)一步彰顯了廣汽本田在智電時(shí)代獨(dú)有的駕趣魅力將繼續(xù)領(lǐng)跑賽車文化，引領(lǐng)最廣泛車主群體的玩車風(fēng)潮。
百臺(tái)廣本車熱血巡禮 型格極限炫技金卡納
歲月流轉(zhuǎn)經(jīng)典榮耀，品質(zhì)傳承熱血共鳴。賽道龍門之下，上百臺(tái)廣汽本田經(jīng)典車型震撼集結(jié)，成為現(xiàn)場(chǎng)又一大亮點(diǎn)。第六代至十一代全動(dòng)力矩陣雅閣、不同年代的飛度、個(gè)性潮改的型格、極致駕趣EV e:NP1極湃1，來自天南海北的皓影、奧德賽等多品類廣汽本田車型排列在長(zhǎng)長(zhǎng)的賽道上，整齊劃一、引擎轟鳴，現(xiàn)場(chǎng)氣氛空前熱烈。這些車不僅僅是時(shí)光淬煉的疾馳利器，更是千萬廣本車主熱愛與夢(mèng)想的化身。
廣汽本田歷代全動(dòng)力矩陣雅閣
除了百車巡游，現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)置了金卡納1V1熱血互動(dòng)和型格賽車特技表演，一場(chǎng)集技巧、速度與觀賞性于一體的極限挑戰(zhàn)，盡顯廣本車極致性能與駕控品質(zhì)，帶來一發(fā)入魂的感官盛宴。加速?zèng)]有絲毫拖沓，側(cè)向支撐剛毅穩(wěn)健，直線、低速?gòu)?、高速?gòu)澑怯稳杏杏?。在金卡納賽道上，車手們與型格人車合一，以驚人的技巧和精準(zhǔn)的操控完成了一個(gè)又一個(gè)高難度動(dòng)作，贏得了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的陣陣歡呼。
型格極限挑戰(zhàn)
玩車先鋒熱血傳承 智電引領(lǐng)夢(mèng)想升級(jí)
從燃油到新能源，從經(jīng)典車型到未來先鋒，廣汽本田以強(qiáng)大賽道基因凝聚了最強(qiáng)賽道粉絲，將玩車文化推上新高度。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)陳設(shè)了全動(dòng)力矩陣的雅閣車型，展示夢(mèng)想方程式的熱血傳承，同時(shí)開設(shè)專區(qū)呈現(xiàn)強(qiáng)大“廣本粉”的賽道榮耀：盡管廣汽本田沒有成立官方車隊(duì)，但每個(gè)車主都勝似一支車隊(duì)，他們自發(fā)參加了從國(guó)家級(jí)、地區(qū)級(jí)專業(yè)比賽到大大小小的民間賽事，斬獲無數(shù)賽道獎(jiǎng)杯。車主與粉絲馳騁賽道的無數(shù)次榮耀，成為廣汽本田品質(zhì)與魅力的最佳代言，累積了更出眾的品牌口碑和忠誠(chéng)度。
廣汽本田民間車隊(duì)鑄就賽道榮耀
南部賽區(qū)的車手張漢標(biāo)玩車20多年來，參加了國(guó)內(nèi)外多種汽車比賽，曾三次獲得CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽總冠軍?！拔荫{駛的這臺(tái)2007年的雅閣是當(dāng)年的CTCC賽車，應(yīng)該算是全中國(guó)歷史最久的賽車之一?！睆垵h標(biāo)表示，“廣汽本田車型在我們心目中是容易改裝、比較大眾化的車型，在圈子里基本都是本田車。”
“廣汽本田車型的可玩性很高，作為以動(dòng)力引擎和性能出身的品牌，產(chǎn)品的機(jī)械品質(zhì)很強(qiáng)，有足夠好的硬件，能帶來純粹的駕趣體驗(yàn)，還可以加入很多自己的想法?！北辈抠悈^(qū)導(dǎo)師孫正曾奪得CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽冠軍，他表示電動(dòng)車同樣具有玩車樂趣，“玩車的核心是滿足不同人在各自生活中的使用場(chǎng)景，而不是一定要達(dá)到別人的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>
多年來，廣汽本田夢(mèng)想方程式已成為匯聚多元圈層力量的平臺(tái)，吸引了全國(guó)各地的汽車俱樂部、賽道愛好者與車主，形成緊密的汽車社群，為中國(guó)汽車文化發(fā)展注入新的活力。廣汽本田夢(mèng)想方程式降低了賽車運(yùn)動(dòng)的參與門檻，激發(fā)了更多普通車主的熱情參與。同時(shí)，擁有幾十年玩車文化積淀的廣汽本田也讓車主碰撞出更多火花，每一款經(jīng)典車型都蘊(yùn)藏著無窮魅力，車主們通過分享愛車故事、交流潮改經(jīng)驗(yàn)，不斷挖掘更多可玩性。在此過程中，玩車文化有了更豐富的內(nèi)涵，玩車熱愛成為一種生活態(tài)度和精神追求，并朝向更加多元化、個(gè)性化的方向發(fā)展。
廣汽本田夢(mèng)想方程式引領(lǐng)賽車文化新風(fēng)潮
廣汽本田夢(mèng)想方程式的賽道呈現(xiàn)了一種融合智能、綠色與極致駕駛樂趣的未來圖景。智電新時(shí)代，廣汽本田將繼續(xù)以駕趣為魂，不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，為車主和粉絲打造前所未有的玩車體驗(yàn)，讓每一次駕馭都成為一場(chǎng)釋放熱愛、追尋夢(mèng)想的旅程。
