眾所周知，四驅(qū)車型比前驅(qū)和后驅(qū)有著更好的脫困能力、越野能力、穩(wěn)定性和安全性，能夠提供更好的駕駛體驗，從而也有較高的門檻。縱觀當(dāng)下的汽車市場，SUV是提供四驅(qū)車型最多的品類，而轎車則要少得多，輕客更是幾乎沒有。
隨著野外露營和房車自駕的盛行，四驅(qū)輕客的需求日漸增多。消費(fèi)者對于江鈴福特輕客這個中國輕客第一品牌，是否會推出四驅(qū)輕客更是充滿了關(guān)注和期待。
近日，小編瀏覽工信部的新車公告中發(fā)現(xiàn)，江鈴汽車申報了全順牌的客車、物流車，以及載貨汽車底盤多款新車型?；谏陥蟮膱D片和新車參數(shù)，小編猜測它們是全順T8四驅(qū)版，并配備后雙胎，將為用戶帶來更加卓越、可靠的用車體驗。
（左：四驅(qū)客車；中：四驅(qū)物流車；右：四驅(qū)底盤）
從申報的圖片來看，新車前臉設(shè)計和全順T8保持一致，客車時尚大氣，物流車硬朗個性，車身線條流暢，展現(xiàn)出高端旗艦輕客的穩(wěn)重與活力。它們的尾部都增加了一個醒目的“4WD”標(biāo)識，彰顯其四驅(qū)車型的身份，這一設(shè)計不僅提升了車輛的辨識度，更傳達(dá)了車型所具備的卓越越野能力。
全順T8四驅(qū)版搭載2.3T發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)，更省油，更經(jīng)濟(jì)
根據(jù)申報的新車參數(shù)，全順T8四驅(qū)版的發(fā)動機(jī)排量比依維柯4X4小很多，最大功率卻相差不大，可見全順T8四驅(qū)版的動力系統(tǒng)更優(yōu)秀，勁足越野能力強(qiáng)。而2.3排量和3.0排量相比，油耗更低，用起來更經(jīng)濟(jì)；車船稅也會少很多，每年都能幫助用戶節(jié)省一筆固定支出，無疑全順T8四驅(qū)版會是一個更加合適的選擇。
此外，由于新車的排量和功率與全順T8 2.3車型保持一致。小編有理由猜測，全順T8四驅(qū)版也是采用福特PUMA發(fā)動機(jī)，配備6速手動、7速手動（含脫困C檔）或8速手自一體變速箱，組成行業(yè)領(lǐng)先的黃金動力鏈，讓駕駛者在越野過程中輕松應(yīng)對各種復(fù)雜地形。
承載式車身+L2.5級ADAS，全順T8四驅(qū)版更舒適，更智能
既然是全順T8四驅(qū)版，小編猜測新車的舒適性、智能化等方面將與全順T8保持一致。因此，全順T8四驅(qū)版將有寬敞舒適靜音的車內(nèi)空間，合理的座椅布局，加上承載式車身結(jié)構(gòu)，能提供極致舒適的駕乘體驗。而依維柯4X4系列車型采用的是非承載式車身，乘坐舒適性上有所犧牲，所以全順T8四驅(qū)版更舒適，滿足全家舒適出行的需求，依維柯4X4則更硬派。另外，依維柯4X4系列車型是高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)，全順T8四驅(qū)版不僅是高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)，整車的68處重要部位預(yù)計也和T8一樣會有硼鋼加固，在極端環(huán)境中使用會有更高的安全性和可靠性。
高科技配置如輕客界唯一的L2.5級ADAS、5G+V2X功能、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、自動駐車等，全順T8四驅(qū)版估計也會配備，而依維柯4X4系列車型卻有不少智慧功能缺失。對比來看，全順T8四驅(qū)版更智慧、便捷、安全。
雖然目前官方還未透露全順T8四驅(qū)版的上市時間，但考慮到新車已經(jīng)完成申報，部分參數(shù)已經(jīng)公示，以及市場對四驅(qū)輕客的需求，誰先上市誰就能搶先占領(lǐng)更多份額，這些都將加快全順T8四驅(qū)版的上市時間。當(dāng)然具體上市時間還需關(guān)注江鈴福特官方的最新動態(tài)。
全順T8四驅(qū)新車，不僅在動力系統(tǒng)和越野性能方面表現(xiàn)出色，更在舒適性、智能化、經(jīng)濟(jì)性方面有領(lǐng)先優(yōu)勢，為各行各業(yè)用戶提供更優(yōu)質(zhì)的新車選擇。我們非常期待它的后續(xù)表現(xiàn)，我們也將持續(xù)關(guān)注該產(chǎn)品的最新動態(tài)。
