隨著新能源的進(jìn)程加速，充電技術(shù)以及電池的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越高，智慧無(wú)線充電已經(jīng)來(lái)到我們身邊，這對(duì)于新能源的發(fā)展又將是一個(gè)里程碑式的意義。而這項(xiàng)技術(shù)的引領(lǐng)者極狐汽車達(dá)爾文2.0技術(shù)體系針對(duì)安全、健康、電池、動(dòng)力、舒適和底盤等方面確立了新標(biāo)準(zhǔn)/技術(shù)思路。這對(duì)于早期的如弗迪18KW快充功率的“刀片電池”有了新的提升，而極狐汽車推出的極光電池則具有行業(yè)領(lǐng)先的安全零自燃、耐用零衰減等特性，并支持800V 5C超充和全網(wǎng)兼容補(bǔ)能。
極狐智慧無(wú)線充電技術(shù)采用金非屬式電池耦合，能非常便捷的實(shí)現(xiàn)即停即充。而極狐汽車與華為合作推向市場(chǎng)的液冷超級(jí)充電樁，在冬季15分鐘補(bǔ)能80%，進(jìn)一步提升充電效率。同時(shí)極狐汽車會(huì)推出一款新車型，售價(jià)或低于20萬(wàn)元，最大的亮點(diǎn)是搭載5C超級(jí)充電電池，能實(shí)現(xiàn)5分鐘內(nèi)可補(bǔ)充233Km電量，10分鐘補(bǔ)充410公里，15分鐘則能補(bǔ)充527公里，這對(duì)于新能源車型的充電速度有了極大的提升，在全行業(yè)而言也是領(lǐng)跑的，這一點(diǎn)即使比亞迪DM混動(dòng)技術(shù)、吉利雷神混動(dòng)技術(shù)也難以企及。
近年極狐汽車依托北汽強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力在新能源領(lǐng)域?qū)嵙Ψ浅Ｃ黠@，極狐 阿爾法S森林版最高能實(shí)現(xiàn)735Km的最大續(xù)航，超越同級(jí)競(jìng)品比亞迪漢EV榮耀版715Km前驅(qū)旗艦型的最高715Km的續(xù)航里程，實(shí)力不容小覷。而極狐達(dá)爾文2.0技術(shù)系統(tǒng)的發(fā)布對(duì)于行業(yè)而言的提升和引領(lǐng)的意義很大，當(dāng)人們給汽車充電能像手機(jī)一樣實(shí)現(xiàn)智慧無(wú)線充電，其便捷性大大提高，即停即充非常方便，如果再配上固態(tài)電池，那將是未來(lái)新能源發(fā)展的一個(gè)新的行業(yè)高度，這對(duì)于電動(dòng)化的加速進(jìn)程意義非同凡響！
