- 韓泰輪胎推出冬季輪胎新產(chǎn)品Winter i*cept iZ3和SUV專用的Winter i*cept iZ3 X
- 新輪胎采用了V型花紋，冰雪路面安全性極佳，而且具有操控性好、續(xù)航里程長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)
- 新輪胎在位于北極圈以北300km的韓泰輪胎芬蘭伊瓦洛測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行了嚴(yán)苛測(cè)試，確保極寒條件的安全性
2024年8月，韓泰輪胎正式在中國市場(chǎng)推出新一代高性能冬季輪胎Winter i*cept iZ3和其SUV專用版本W(wǎng)inter i*cept iZ3 X。新輪胎采用獨(dú)特的V型花紋，并采用了全新的i*cept胎面化合物配方和均勻硫化技術(shù)，安全性、操控性相較前代產(chǎn)品都有顯著提升。新輪胎提供了17-20英寸共36個(gè)規(guī)格，適配多個(gè)品牌的熱銷轎車和SUV。
冬季輪胎要應(yīng)對(duì)冰雪濕滑路面的挑戰(zhàn)。韓泰Winter i*cept iZ3輪胎采用了對(duì)稱性的V型花紋，橫向花紋有效提高了排雪性能，傾斜鋒利的溝槽邊緣提升了挖掘力，保證了輪胎在雪地上的抓地力和制動(dòng)力。
與此同時(shí)，輪胎使用了全新的i*cept胎面橡膠配方，通過高度精煉的樹脂和柔性聚合物鏈，將橡膠硬度降低了7%，使得胎面與冰雪路面的貼合更充分，大幅提升了輪胎的抓地力和冰雪性能。
韓泰Winter i*cept iZ3輪胎還采用了加寬胎肩花紋塊的設(shè)計(jì)，增加了胎面與路面的接觸面積，更均勻地分散壓力，有效提升了胎面使用壽命。優(yōu)化的均勻硫化技術(shù)則使得輪胎所有組件得到均衡的提升，降低了行駛中的滾動(dòng)阻力，提高了能源利用效率。這兩項(xiàng)優(yōu)化不僅提升了輪胎的經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于抓地力、制動(dòng)力以及冰面加速性能也都有積極的作用。
為了確保Winter i*cept iZ3輪胎的安全性能，韓泰輪胎在位于北極圈以北300km的韓泰輪胎芬蘭伊瓦洛測(cè)試場(chǎng)對(duì)其進(jìn)行了充分的測(cè)試和驗(yàn)證。芬蘭伊瓦洛位于北緯68度，比大家耳熟能詳?shù)哪颖睒O村高了15個(gè)緯度，氣候惡劣，冬季溫度低至-40℃。韓泰在伊瓦洛的冬季測(cè)試場(chǎng)擁有5條測(cè)試賽道，滿足雪地、冰地、干地和濕地等不同性能的測(cè)試需求。
測(cè)試結(jié)果顯示，與前代產(chǎn)品（Winter i*cept iZ2）相比，新一代冬季輪胎冰面制動(dòng)性能提升了9%，冬季行車更安全；冰面加速性能提升了11%，冰面操控性提升了13%，冬季行車更輕松；續(xù)航里程提升了30%，不僅節(jié)省了能源成本，也提升了輪胎使用壽命。
在全國大部分地區(qū)，盛夏已經(jīng)進(jìn)入尾聲，再過一段時(shí)間北方地區(qū)將迎來氣溫下降，更換冬季輪胎成為很多用戶安全過冬的用車 慣，韓泰Winter i*cept iZ3的上市恰逢其時(shí)。作為韓泰最新一代高性能冬季輪胎，它不論冰雪路面抓地力還是行駛性能都非常優(yōu)秀，將成為用戶的理想選擇。
*該測(cè)試及評(píng)價(jià)皆由特定機(jī)構(gòu)測(cè)試，使用特定測(cè)試工具，在特定的測(cè)試環(huán)境下，依據(jù)特定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試而獲得的結(jié)果。因輪胎使用效果受到車輛、使用環(huán)境、駕駛?cè)藛T等多種因素影響，測(cè)試結(jié)果并不代表在任何使用條件及使用環(huán)境下均具有該測(cè)試效果。測(cè)試結(jié)果僅作為說明輪胎性能的參考。
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