商用車市場(chǎng)正在發(fā)生巨大改變，特別是末端城配物流市場(chǎng)，新能源VAN正在加快攻城略地。數(shù)據(jù)顯示，今年前8月，新能源VAN累計(jì)銷量接近15萬輛，同比增長(zhǎng)91%。那么，為何新能源VAN能快速崛起，未來發(fā)展前景如何呢？
首先，新能源VAN的崛起，直接受益于藍(lán)牌輕卡新規(guī)的實(shí)施。中國作為全球最大的汽車市場(chǎng)，同時(shí)也是全球最大的商用車市場(chǎng)，長(zhǎng)期面臨著提高效率、降低成本和減少碳排放等問題。
排放趨嚴(yán)、油耗趨嚴(yán)疊加藍(lán)牌新規(guī)的實(shí)施，致使傳統(tǒng)燃油輕卡喪失部分城配優(yōu)勢(shì)，輕拋貨物運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)向微小卡的同時(shí)，新能源VAN也成為新型運(yùn)力工具。特別是純電VAN，使用零排放，進(jìn)城無限制，運(yùn)營(yíng)成本低，占據(jù)絕對(duì)的市場(chǎng)地位。
第二，新零售、新經(jīng)濟(jì)模式，推動(dòng)新能源VAN的快速崛起。隨著房地產(chǎn)、大基建的時(shí)代變革，我國經(jīng)濟(jì)向著新的形態(tài)轉(zhuǎn)型，即逐步步入運(yùn)營(yíng)型社會(huì)，傳統(tǒng)的建材、設(shè)備等中重型貨運(yùn)需求受到抑制，取而代之的是商超配送、生鮮到家、社區(qū)團(tuán)購等運(yùn)營(yíng)型運(yùn)輸需求。
新能源VAN車身小巧，與合規(guī)藍(lán)牌輕卡承載相當(dāng)，非常適合末端城配使用，深圳、廣州、杭州、成都等城市銷量靠前就是證明，且未來將在更大程度上能替代傳統(tǒng)輕卡。
第三，技術(shù)與產(chǎn)品的進(jìn)步，助推新能源VAN大規(guī)模應(yīng)用。經(jīng)過多年發(fā)展，新能源VAN的產(chǎn)品品質(zhì)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，特別是動(dòng)力電池的提升，使得新能源VAN的可靠性越來越高、承載能力越來越強(qiáng)，加上動(dòng)力電池的成本大幅下降，使其整車成本也不斷下降。
油電同價(jià)之下，新能源VAN的用車成本優(yōu)勢(shì)明顯，主流的6-8方產(chǎn)品純電續(xù)航可達(dá)500公里，而充電時(shí)間不到半小時(shí)，將進(jìn)一步攻占傳統(tǒng)燃油輕卡的防線。更mini、更大的新能源VAN，也將不斷推出。
第四，帶貨源銷售+金融高貸，促進(jìn)新能源VAN市場(chǎng)快速攀升。目前，社區(qū)電商團(tuán)購主要采用新能源VAN，傳統(tǒng)的商用車銷售模式遭遇挑戰(zhàn)，取而代之的是以貨源為基礎(chǔ)的帶貨源銷售，輔以金融高貸。
這種購車模式下，司機(jī)購車門檻降低，買車就能擁有一定的貨源收入，運(yùn)營(yíng)成本也比較低，而租賃運(yùn)營(yíng)平臺(tái)以及貨主均能從長(zhǎng)期的租賃運(yùn)營(yíng)中謀取更大的收益。
編后語
“雙碳”目標(biāo)和運(yùn)營(yíng)型社會(huì)的大背景下，城配物流領(lǐng)域?qū)⑹切履茉碫AN的絕佳應(yīng)用場(chǎng)景。特別是在一二線城市，無論是生鮮配送、商超配送，還是快遞配送，新能源VAN在實(shí)用、效率、效益等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，已經(jīng)得到充分認(rèn)可。接下來，跳出“油改電”模式，從底層平臺(tái)開始研發(fā)全新一代新能源VAN，或是迎戰(zhàn)未來的關(guān)鍵。
