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C輪融資100億+增程來襲,阿維塔要變天!

2024-10-14 09:03:50

2024年10月11日,阿維塔科技總裁陳卓在重點供應商伙伴溝通會上透露:目前正在進行C輪融資,募集資金達100億元,投后估值將超過300億元。此前,阿維塔科技在2021-2023年已經完成了3輪融資,總額約80億元。經過此次C輪融資,其估值將超過300億元。

今年9月,長安汽車透露,阿維塔科技正在謀求獨立市場化運作,并整合戰(zhàn)略合作伙伴資源,有獨立上市的計劃。

阿維塔今年的大動作是在8月份,宣布將正式投資華為子公司——深圳引望智能技術有限公司,占股10%,交易金額115億元,成為第二大股東。

2024年半年報顯示,阿維塔營業(yè)收入達61.52億元,凈利潤-13.95億元。截至2024年上半年,阿維塔總資產達127.46億元,凈資產達7.06億元,顯然,阿維塔需要從外部引入資金。

未來,阿維塔也希望通過IPO的相關管理要求來完善整個企業(yè)治理架構,讓決策和執(zhí)行變得更有效率。

上升勢頭高漲

9月份,阿維塔共計交付4537輛,同比增長47%,和理想、零跑、蔚來、極氪、小鵬、小米等新勢力品牌一起上演了在金九月份銷量飄紅的好戲。

數(shù)據(jù)顯示,新能源車9月零售量為112萬輛,同比增長51%,環(huán)比增長9%。今年1-9月,乘用車累計零售量為1552.9萬輛,同比增長2%。阿維塔能保持如此高的銷量增速,背后有阿維塔11與阿維塔12的持續(xù)發(fā)力,以及新車型阿維塔07的上市爆發(fā)。阿維塔07在上市20小時內就獲得了11673臺大定訂單‌。

尤其是阿維塔07這款車型,官方已經把它視為“阿維塔銷量增勢的全新橋頭堡”。從產品層面來看,阿維塔07定位都市智美豪華SUV,搭載華為乾崑ADS 3.0、華為鴻蒙生態(tài)4.0、昆侖智慧增程、太行智控底盤、神行電池等最新技術成果,可以說是武裝到了牙齒。

需要注意的是,阿維塔07還推出了增程版車型。目前增程車型現(xiàn)在可以說銷量密碼,我們看,上了增程這條船的理想、問界以及零跑,無不是收獲頗豐。理想和問界還憑此成為唯二盈利的新勢力品牌。

第四季度,阿維塔還將推出11與12的增程版,可以預見的是,阿維塔將會迎來一波銷量高峰。

陳卓此前在北京車展上曾表示,“增程式市場容量也比較大,預計比電車大3-4倍。我們自己的銷量目標是同比翻倍”。此前,阿維塔提出2024年挑戰(zhàn)10萬輛的銷量目標。

目前來看,想要完成是有難度的。但是,隨著阿維塔07的熱銷以及11和12增程版車型的推出,阿維塔的上升勢頭將會更加驚人。

對當下的阿維塔來說,保持上升勢頭顯然更加重要。

新團隊很給力

2023年底,阿維塔科技進行換帥,長安汽車 委書記、董事長朱華榮直接擔任阿維塔科技董事長職務,陳卓出任阿維塔科技總裁,全面負責阿維塔科技的經營管理工作。

也正是因為有了朱華榮的全力支持,阿維塔才能實現(xiàn)跨越式地發(fā)展。

最大的成績當屬阿維塔入股引望。引望成立之初,是希望能夠把國內主流的車企吸引進來,打造一個由汽車產業(yè)共同參與的電動化智能化開放平臺,焦智能座艙、智能駕駛、智能車控,好像博世但又不太一樣的形式。

阿維塔科技、賽力斯兩家車企分別投資115億元,各占10%股權,另外80%股權由華為持有。說到這里,不得不得提一句,華為最緊密的合作伙伴是賽力斯。目前問界品牌是鴻蒙智行絕對的主力擔當,貢獻了絕大部分銷量。賽力斯才應該是引望第一個要招納的對象,但卻被阿維塔捷足先登了。

由此可見,以朱華榮和陳卓為首的阿維塔高管團隊確實非常有魄力。

此外,阿維塔在推新方面也是不遺余力。目前已經有阿維塔11、阿維塔12以及阿維塔07三款車型在售,這三款車型都將推出增程版本。數(shù)據(jù)顯示,8月份,純電動批發(fā)銷量59.2萬輛,同比增長6.6%,增程式批發(fā)11.5萬輛,同比增長109%,增程車型增速遠超純電。

目前,宣布跟進增程路線的傳統(tǒng)大廠二代新能源品牌不在少數(shù),比如智己,極氪都有計劃。但是阿維塔已經把計劃落地了,07增程車型已經上市,11和12增程車型馬上跟進。阿維塔當下的執(zhí)行力可見一斑。

阿維塔還在終端渠道進行了一系列的改革,對約200多家門店及銷售人員進行溝通轉化,拋棄原有的重資產直營模式,開始以直營+經銷商模式擴張渠道網絡,大量的直營店轉為經銷商代理。這樣做的好處是可以實現(xiàn)快速擴大銷售網絡。

據(jù)了解,阿維塔在2024年將擴充120家門店,截止到年門店預計會達到470-500家左右,這無疑將推動阿維塔進入銷量增長新階段。

朱華榮此前曾說,“只要阿維塔需要,長安汽車將全力支持。要錢給錢,要人給人,要技術給技術”,如今看來,他做到了當初的承諾。

客觀地說,阿維塔在入股引望、推出增程、C輪融資等方面表現(xiàn)出非常高的執(zhí)行效率,這并不容易。因為這必然會引起各方面的質疑,相信大家也看到了不少。

但是,筆者要說的是,阿維塔作為一個后發(fā)選手,只有拼命追趕、全面布局,才能闖出一條生路。

只有動起來,才能有機會改天換命。

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