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突破未來:幾何與銀河的融合之道

2024-10-19 11:09:53

一個(gè)多星期前,隨著旗下純電A0級小車吉利星愿正式上市,吉利幾何也迎來了自己的全新旅途。

星愿上市發(fā)布會上,吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱宣布,吉利新能源將聚焦打造一個(gè)銀河品牌,幾何正式并入銀河品牌,幾何(GEOME)從此將成為銀河的智能精品小車系列。

此時(shí),距離幾何的誕生,正好五年半——2019年4月,幾何在獅城新加坡燥熱的春夜降臨;2024年10月,幾何在蓉城成都深秋的月色中迎來了發(fā)展新階段。

這五年半,說長不長,說短不短。五年間,中國車市經(jīng)歷了新能源市占率對燃油的超越,自主品牌實(shí)現(xiàn)了對合資品牌的換道超車,而智能化、互聯(lián)化的趨勢,已經(jīng)從構(gòu)想變成了一股不可逆轉(zhuǎn)的大潮……

幾何,也在變。

幾何的到來,是領(lǐng)克取得初步成功后的戰(zhàn)略決定,2018年,領(lǐng)克品牌銷量突破10萬輛,而幾何在發(fā)展的過程中,深度地借鑒了領(lǐng)克的成功經(jīng)驗(yàn),嘗試走一條有吉利特色的自主高端路,是吉利在新能源領(lǐng)域的先鋒。

而在整個(gè)新能源市場進(jìn)入“白熱化”競爭階段,吉利集團(tuán)下極氪、銀河嶄露頭角,乃至領(lǐng)克也向純電轉(zhuǎn)型后,吉利在中高端市場已經(jīng)有了新的擎旗手,也因此轉(zhuǎn)向智能化、精品小車的新方向,是幾何的必然之舉。

可以確定的是,幾何并沒有丟掉希望。事實(shí)上,幾何在過去一段時(shí)間的發(fā)展堪稱可圈可點(diǎn):今年1至9月,幾何系列銷量超過15萬輛,可以說大眾路線已經(jīng)小有成就,與五年前相比,前行方向更加清晰。

銀河的熱銷,讓吉利在中高端新能源里的地位更加穩(wěn)固,今年9月,吉利銀河實(shí)現(xiàn)了2.9萬輛的銷量,突破三萬大關(guān)指日可待,銀河E5更是成為了拳頭產(chǎn)品。在極氪、領(lǐng)克、銀河各自落位之后,幾何并入銀河品牌就顯得順理成章——吉利銀河將分成A網(wǎng)與B網(wǎng)兩大系列,分別服務(wù)銀河與幾何的客戶。A網(wǎng)車型為銀河系列,包括銀河E8、銀河E5、銀河L7和銀河L6;B網(wǎng)車型則涵蓋現(xiàn)有幾何所有車型以及吉利星愿。

按照規(guī)劃,未來,銀河將聚焦主流新能源市場,產(chǎn)品矩陣覆蓋A0級到C級,涵蓋轎車、SUV、MPV等多品類車型,能源形式會包括純電、混動等多種新能源。而幾何,在接受銀河行業(yè)領(lǐng)先的電動化、智能化加持后,顯然能夠在精品小車市場實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。比如此次的吉利星愿,不僅用上了銀河專屬的GEA架構(gòu)、銀河11合1智能電驅(qū)以及銀河Flyme auto,還做到了頂配價(jià)格僅相當(dāng)于同級競品入門價(jià)格的超高質(zhì)價(jià)比。

這,正是體系化優(yōu)勢給幾何帶來的強(qiáng)大助力。

此外,在與幾何的“1+1”融合后,銀河品牌也將進(jìn)一步打開市場,進(jìn)一步提升品牌規(guī)模和知名度。

李書福

正如具有戰(zhàn)略意義的《臺州宣言》所表述的,幾何與銀河的整合,是吉利從戰(zhàn)略整合與戰(zhàn)略聚焦作出的決定。如今的吉利汽車正在全面梳理各業(yè)務(wù)板塊,厘清業(yè)務(wù)定位,制定中長期發(fā)展目標(biāo),調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu),推進(jìn)內(nèi)部資源深度整合、高效融合,并進(jìn)一步明晰各品牌定位,減少利益沖突和重復(fù)投資,提高資源利用效率。

淦家閱

“《臺州宣言》不是戰(zhàn)略收縮,而是戰(zhàn)略聚焦。”淦家閱如是說。戰(zhàn)略聚焦,就是要吉利所有的資源,聚焦到綠色發(fā)展,聚焦到智能化發(fā)展,聚焦到新能源轉(zhuǎn)型?!氨热缭诓少徤系拇髤f(xié)同,可以讓產(chǎn)品價(jià)格和成本更有競爭力”。

經(jīng)過這一輪調(diào)整后,吉利控股集團(tuán)目前旗下品牌分布已更加清晰,路特斯、極星、極氪、領(lǐng)克與銀河支撐起吉利在純電動領(lǐng)域的由高至低的布局,并入銀河的GEOME系列則是為入門級市場把守大門,承擔(dān)吉利集團(tuán)新能源車型上量的作用。而吉利汽車則主要在燃油車及混動領(lǐng)域發(fā)力。

值得一提的是,吉利汽車在1-9月完成了148萬輛銷量,同比增長了32%;新能源銷量54萬輛,同比增長了93%。按照這一趨勢來看,完成200萬的銷量目標(biāo)大有希望。營收層面,今年上半年吉利汽車的營業(yè)收入達(dá)1073.05億元,同比提升46.62%,這也是其首次達(dá)成半年度營收突破千億的目標(biāo);歸母凈利潤則達(dá)到105.98億元,同比增幅高達(dá)574.71%。

展望未來,幾何與銀河的合并,不僅是品牌整合的戰(zhàn)略抉擇,更是吉利新能源布局的一次深度進(jìn)化。隨著新能源大潮的洶涌前行,吉利汽車將以更清晰的品牌矩陣、更強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革。在綠色與智能化發(fā)展的道路上,吉利的每一步都將踏得更加堅(jiān)定,每一次創(chuàng)新都將推動品牌走向新的高峰。幾何的故事,或許才剛剛開始,而銀河的光芒,必將照亮更廣闊的未來。

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