近日，汽車門網(wǎng)在整理用戶投訴時發(fā)現(xiàn)，汽車質(zhì)量問題的反饋經(jīng)久不斷。最近，哈弗H6就因車漆質(zhì)量問題引發(fā)集中投訴。
近日，一位哈弗H6車主的在汽車門網(wǎng)投訴稱，自己購買的哈弗H6車身漆面出現(xiàn)爆漆、鼓包、開裂。據(jù)車主了解，全國很多哈弗H6車主的車輛都出現(xiàn)該問題，但與廠商反饋并無回應。
另有車主表示，購買車輛一年多，行駛里程不到一萬公里。在車輛無任何事故維修、全車原廠漆的情況下，4個車門和引擎蓋內(nèi)側(cè)膠條邊緣漆面出現(xiàn)嚴重爆漆現(xiàn)象，網(wǎng)上查詢曾有長城赤兔等車主出現(xiàn)該問題并進行過維權(quán)，車主懷疑是制造工藝問題所導致的質(zhì)量問題。此前，車主到4S店進行檢測，給出的方案是，拆除車門以及車門內(nèi)飾板重新修補車漆。
但車主對給出的維修方案并不認可，并提出訴求，首先，希望長城官方提供全國4S店的非人為問題的漆面免費終身質(zhì)保。另外，車主也不想因為漆面問題拆除4門和機蓋，所以本次并不想進行漆面修理，但需要廠商記錄本次維權(quán)，提供維修5個爆漆區(qū)域（4門和機蓋）的兩次免費補漆的售后補償，具體補漆時間由車主待定。此外，還需要廠家對本次情況提供質(zhì)保承諾書。
也有車主表示，自己的新車也遭遇了以上問題，買車不到三個月車輛就有4、5處車面爆漆的情況。起初車主并無在意，當車主洗車時，洗車工提醒車主，若爆漆不處理就將面臨車身生銹的風險，他這才意識到問題的嚴重性。找到長城售后給出的解決方案是，僅處理目前漆面爆開的區(qū)域。但車主表示，除了恢復爆開的漆面外，還需要延長一年的整車漆面質(zhì)保。
據(jù)悉，長城汽車爆漆問題，旗下多款車型都有涉及。此前，哈弗赤兔就因車漆遭車主集中投訴。
對此，長城汽車官方在哈弗智家APP發(fā)布了一則《關于開展技術服務活動的通知》。官方表示，這是由于自身工藝問題導致，可以免費噴漆修復并對修復區(qū)域漆面終身質(zhì)保。
但車主們對該解決方案并不滿意，他們認為這是汽車本身的質(zhì)量問題，補漆不一定能根治，而且還會造成二手價值折損。哈弗赤兔車主發(fā)布聯(lián)合聲明并提出進一步的賠償訴求。
目前，長城汽車方面并未對哈弗H6車主的車輛爆漆、鼓包問題發(fā)布明確的補償方案，只是4S店方表示會對車漆問題部位進行補漆修復。
在知乎論壇上，在一則“如何看待長城哈弗汽車新車爆漆事件”提問下，有位自稱是專業(yè)人士對漆面爆漆問題進行解答。稱，目前行業(yè)慣用的機器人的自動噴涂工藝對四門兩蓋內(nèi)板的復雜形狀部位的噴涂，需要針對季節(jié)、天氣情況調(diào)整參數(shù)以確保上漆質(zhì)量。
但有些車企為限制成本，廠采用折中參數(shù)來避免反復調(diào)試。一般情況下，車漆的電泳涂層技術可以保證車身十年不銹。但是為節(jié)約成本，面漆只會關注外表面，對噴漆參數(shù)控制不嚴謹會造成車身表面的車漆工藝質(zhì)量難以達標。
更何況，廠商所稱的修補破損部分的車漆也達不到原裝車漆的效果。正常情況下，原廠車漆會在電泳涂漆后對車身進行200攝氏度的烘烤，但修復車漆一般是將車漆調(diào)配之后再進行烘烤。修復車漆在質(zhì)量、烘烤溫度、補漆工藝與原裝車漆還是有很大差距。
要知道，良好的車漆工藝不僅在車輛觀感上有所影響，在車輛保養(yǎng)上也是重中之重。
