在新能源陣營里，小型車近年來呈現(xiàn)出了較強的發(fā)展勢頭，其憑借著自身好開、好停的產(chǎn)品特性深受女性消費者的追捧。這個時候，頭頂比亞迪e平臺3.0首輛車光環(huán)的海豚無疑成為了消費者購車對象，畢竟比亞迪的產(chǎn)品對于消費者來說往往代表著安全、省心。
近日，比亞迪于鄭州舉辦了一場試駕活動，以此來向消費者們展現(xiàn)海豚的綜合實力。海豚采用了比亞迪全新的“海洋美學”設(shè)計理念。前臉部分采用了較為簡潔的設(shè)計手法，全新的比亞迪LOGO被置于黑色中網(wǎng)處，配合兩側(cè)的LED大燈組，呈現(xiàn)出了較強的一體性。下包圍采用了雙拼色的設(shè)計，由此為新車帶來了幾分動感，并提高了整體辨識度。
車身側(cè)面由一條貫穿式的腰線設(shè)計刻畫出了整車的凌厲感，配合上方懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，使其整體更顯時尚。值得一提的是，雖然海豚定位于小型車，但得益于其2700mm的軸距表現(xiàn)，內(nèi)部絲毫不顯擁擠。
在內(nèi)飾上，繼續(xù)沿用了“海洋美學”的設(shè)計理念。車內(nèi)基本沒有任何鋒利的線條設(shè)計，整體的流動感、圓潤感都極強。例如位于中控上方的波浪設(shè)計、海豚胸鰭狀的內(nèi)拉手、波紋狀的空調(diào)出風口等設(shè)計，給人一種海納百川的味道。
此外，比亞迪獨有的中文按鍵繼續(xù)沿用至海豚身上，配合上方12.8英寸的懸浮式中控屏設(shè)計，營造出了較強的科技感。
作為新能源車型，不得不提的便是車輛的智能化表現(xiàn)，海豚搭載了比亞迪新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且內(nèi)置了智能語音識別、在線音樂/導航、OTA升級等主流功能。不僅于此，在智能駕駛的體驗上，海豚的表現(xiàn)也令人稱贊不絕。其所配備的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以提供定速續(xù)航、車道主動保持、交通標志識別、預測性碰撞警報等功能。這些功能的出現(xiàn)也為部分新手們省卻了不少煩惱。
至于車輛的動力表現(xiàn)，此行我們所駕駛的為時尚版車型。其搭載的電機功率為70Kw，大扭矩為180牛米，匹配的變速箱為單速變速箱，配備的電池組則為44.9Kwh的磷酸鐵鋰刀片電池，由此帶來的NEDC純電續(xù)航里程為405Km，且支持快充和慢充。
單就此次的駕駛感受而言，海豚給我印象深刻的便是其優(yōu)秀底盤的質(zhì)感了。得益于比亞迪e平臺3.0技術(shù)的賦能，海豚的底盤明顯偏向于舒適化，且懸架行程不算長，車輛在通過減速帶、顛簸路段時，車內(nèi)震動抑制得較為不錯，加之座椅填充物也較為柔軟，因此其在駕駛過程中給人的感覺較為舒適，甚至能夠給人帶來一絲高級感。
