寶馬的設(shè)計(jì)始終走在時(shí)代前沿,并且不會(huì)停下突破和創(chuàng)造的腳步。時(shí)隔4年,北京國(guó)際車(chē)展即將重磅回歸。此次車(chē)展寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克先生將攜手設(shè)計(jì)師天團(tuán)抵京,并與中國(guó)消費(fèi)者近距離溝通,傾聽(tīng)來(lái)自汽車(chē)技術(shù)最前沿市場(chǎng)的用戶心聲,汲取更多中國(guó)市場(chǎng)的靈感。在過(guò)去的一年中,霍伊頓克先生及其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)曾多次到訪中國(guó),足見(jiàn)寶馬集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。
與此同時(shí),寶馬集團(tuán)最具代表性的重磅車(chē)型將“空降”北京車(chē)展。BMW和MINI兩大品牌,十五大車(chē)系,油電氫混四種驅(qū)動(dòng)形式,從入門(mén)緊湊至大型豪華車(chē)幾乎涵蓋所有核心細(xì)分市場(chǎng),包括“來(lái)自未來(lái)”的BMW新世代概念車(chē)、BMW M品牌的天之驕子新BMW M4、全球首發(fā)的全新電動(dòng)MINI ACEMAN、全新電動(dòng)MINI COOPER等多款重磅車(chē)型將同臺(tái)閃耀,詮釋百年車(chē)企對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的執(zhí)著與創(chuàng)新。
從新BMW M4轎跑車(chē)到BMW新世代概念車(chē),寶馬設(shè)計(jì)傳承經(jīng)典、定義未來(lái)
對(duì)于寶馬設(shè)計(jì)師而言,經(jīng)常需要在寶馬經(jīng)典DNA設(shè)計(jì)元素與更加大膽、現(xiàn)代前衛(wèi)的未來(lái)美學(xué)中做出選擇。為此,設(shè)計(jì)師會(huì)把更多的高科技以一種極簡(jiǎn)的方式嵌入到經(jīng)典設(shè)計(jì)當(dāng)中去,以突破自我的角度審視設(shè)計(jì),好似一場(chǎng)新時(shí)代豪華品牌的文藝復(fù)興,在過(guò)去與未來(lái)的完美平衡之中構(gòu)筑BMW的靈魂。
“設(shè)計(jì)的使命是賦予品牌持續(xù)的獨(dú)有辨識(shí)度,無(wú)論是BMW 還是 MINI,品牌 DNA 的傳承始終如一。作為一個(gè)豪華品牌,寶馬在設(shè)計(jì)上不僅要忠于品牌,致敬經(jīng)典,同時(shí)更要面向未來(lái),融入最現(xiàn)代的元素,找到未來(lái)設(shè)計(jì)和歷史傳承之間的動(dòng)態(tài)平衡”, 寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克先生表示,“‘少即是多’,用盡量少的線條塑造個(gè)性,讓人記憶深刻,把過(guò)去100多年的輝煌經(jīng)典的設(shè)計(jì)帶到下一個(gè)100年。”
寶馬最為經(jīng)典的設(shè)計(jì)就是天使眼大燈,它已成為聯(lián)結(jié)不同時(shí)代寶馬車(chē)型的紐帶。從上世紀(jì)60年代末BMW 3.0 CS的圓形大燈到90年代末BMW 5系的環(huán)形光圈,再到2020年雙菱形造型。如今,BMW新世代概念車(chē)的天使眼大燈經(jīng)過(guò)進(jìn)化重構(gòu),以更加簡(jiǎn)潔的方式呈現(xiàn)出來(lái),刪繁就簡(jiǎn),凝煉精華。現(xiàn)代簡(jiǎn)約的雙斜線LED線條是對(duì)經(jīng)典天使眼大燈的全新演繹,充滿未來(lái)感的同時(shí),寶馬特色更為鮮明。
當(dāng)談及寶馬的設(shè)計(jì),就一定繞不開(kāi)雙腎進(jìn)氣格柵。縱觀品牌歷史,自1933年的BMW 303起,盡管造型不斷改變形態(tài),但雙腎進(jìn)氣格柵始終是寶馬最為經(jīng)典和傳承的設(shè)計(jì)元素。在諸多雙腎進(jìn)氣格柵之中,首次亮相車(chē)展的新BMW M4顯得尤為特別,碩大的縱向雙腎進(jìn)氣格柵大膽而富有張力,正是對(duì)1930 年代的BMW 328 和 1970 年代的 BMW 3.0 CS 等經(jīng)典雙門(mén)轎跑車(chē)型最純粹的回歸和致敬。以時(shí)刻待發(fā)的精氣神,訴說(shuō)著B(niǎo)MW M傲視群雄的性能實(shí)力,詮釋著M車(chē)型在賽場(chǎng)上的赫赫戰(zhàn)功。
除了創(chuàng)新的美學(xué)理念外,寶馬的設(shè)計(jì)首要考慮到的是“駕駛感受”。在車(chē)身設(shè)計(jì)方面,新BMW M4依然凝聚了寶馬最經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念,將寶馬引以為傲的“純粹駕駛樂(lè)趣”淋漓盡致地展現(xiàn)出來(lái):長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、長(zhǎng)軸距、短前懸、50:50前后軸重量分配,隆起的筋線勾勒出周身的肌肉,流線型的車(chē)頂線條使車(chē)輛呈現(xiàn)出前低后高的俯沖姿態(tài),即使是靜止時(shí)也充滿動(dòng)感,讓人一眼便知“這是一輛寶馬”。
卓越的設(shè)計(jì)為車(chē)輛提供獨(dú)樹(shù)一幟的空氣動(dòng)力學(xué),造就了M4不凡的賽道實(shí)力。其中,基于BMW M4所打造的BMW M4 GT4賽車(chē)在BMW M Motorsport車(chē)隊(duì)中取得了令人矚目的成就,在全球各大賽事的首個(gè)賽季獲得了超過(guò)70個(gè)組別的冠軍,彰顯了無(wú)可匹敵的運(yùn)動(dòng)實(shí)力。
好的設(shè)計(jì)內(nèi)外兼修,所有車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)也都是圍繞著駕駛感受。1975年,第一代BMW 3系的中控臺(tái)開(kāi)創(chuàng)性地向駕駛員傾斜,開(kāi)創(chuàng)了以“駕駛員為中心”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)原則。時(shí)至今日,每一輛寶馬的駕駛艙都繼承了這一設(shè)計(jì)準(zhǔn)則;而在代表未來(lái)的BMW新世代概念車(chē)上,中央顯示屏也通過(guò)重新設(shè)計(jì)的對(duì)角線輪廓繼續(xù)貫徹著寶馬“駕駛者之車(chē)”的設(shè)計(jì)理念。
打破固有思維,“迷你至簡(jiǎn)”為MINI經(jīng)典設(shè)計(jì)插上想象的翅膀
作為寶馬集團(tuán)旗下的英倫品牌,MINI的設(shè)計(jì)與寶馬殊途同歸——寶馬是領(lǐng)先時(shí)代的更迭進(jìn)化,MINI是穿越歷史的歷久彌新,詮釋著經(jīng)典永恒的設(shè)計(jì)潮流。
MINI永遠(yuǎn)是一個(gè)特立獨(dú)行的存在,始終堅(jiān)持著100%忠于原創(chuàng)思想。此次車(chē)展即將全球首發(fā)的全新電動(dòng)MINI ACEMAN和全新電動(dòng)MINI COOPER ,就將傳承與創(chuàng)新完美融合,堅(jiān)持品牌“迷你至簡(jiǎn)”的設(shè)計(jì)原則,最大限度的展現(xiàn)了MINI本質(zhì)。
其實(shí)在MINI品牌誕生的65年間,不論潮流如何迭代,MINI的經(jīng)典與創(chuàng)新總是同步而至。標(biāo)志性的經(jīng)典“二八原則”秉承至今,讓車(chē)內(nèi)空間的 “得房率”高達(dá)80%。為了實(shí)現(xiàn)這樣的設(shè)定,就有了“四輪四角”設(shè)計(jì)、橫置發(fā)動(dòng)機(jī)、低矮的重心,還有ABC柱無(wú)限延伸成等腰三角形實(shí)現(xiàn)的黃金車(chē)身比例等MINI經(jīng)典元素。
如今,這些為“好用”而生的設(shè)計(jì)成為了一代經(jīng)典,引領(lǐng)潮流并沿用至今。除了經(jīng)典的車(chē)身比例,圓形頭燈、圓形中央顯示屏、撥桿開(kāi)關(guān)、米字旗設(shè)計(jì)……等一系列經(jīng)典設(shè)計(jì)元素賦予了MINI強(qiáng)大的品牌感召力,令MINI不僅僅只是一輛汽車(chē),更是一種“靈感不斷”的生活方式。
MINI品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)海默爾先生說(shuō),“打破固有思維,為汽車(chē)設(shè)計(jì)賦予奇思妙想,是MINI的專長(zhǎng)?!庇谑亲顬榻?jīng)典的MINI COOPER在電動(dòng)化的加持下,四輪的位置更加接近車(chē)體四個(gè)邊角,外觀也更平整流暢。車(chē)內(nèi),全球首個(gè)圓形OLED中央顯示屏與下方的5個(gè)實(shí)體撥桿開(kāi)關(guān)相結(jié)合,也延續(xù)了MINI的內(nèi)飾設(shè)計(jì)傳統(tǒng)。 諸多經(jīng)典元素加上新的“奇思妙想”,使全新電動(dòng)MINI COOPER成為了5代車(chē)型里面最致敬1959年經(jīng)典Mini的一代車(chē)型,甚至比前幾代車(chē)型“更加MINI”。
作為設(shè)計(jì)領(lǐng)域的創(chuàng)新者和引領(lǐng)者,寶馬也在廣泛汲取靈感,尤其是通過(guò)Designworks上海工作室從中國(guó)文化和傳統(tǒng)中汲取養(yǎng)分,讓寶馬“耳聰目明”,以推進(jìn)集團(tuán)旗下各品牌設(shè)計(jì)變革。包括BMW新世代車(chē)型在內(nèi)的多款車(chē)型,都有中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的深度參與,為寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)的進(jìn)化注入了契合中國(guó)用戶、乃至全球用戶訴求的時(shí)代內(nèi)涵。
忠于品牌,傳承經(jīng)典,先于時(shí)代。寶馬的設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)不會(huì)原地踏步止步不前,而是通過(guò)獨(dú)樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)與精心構(gòu)思的車(chē)輛概念,樹(shù)立新標(biāo)桿,走在時(shí)代前沿。北京車(chē)展,寶馬集團(tuán)將以全新設(shè)計(jì)演繹經(jīng)典設(shè)計(jì)DNA。敬請(qǐng)拭目以待。
寶馬集團(tuán)的成功基于長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和高度的責(zé)任感。憑借遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí),寶馬集團(tuán)始終將可持續(xù)發(fā)展和高效的資源管理置于戰(zhàn)略核心,從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)再到所有產(chǎn)品的全生命周期,一以貫之,篤定前行。