與理想汽車一季度業(yè)績(jī)“不理想”不同，小鵬汽車在2024年一季度交出了一份還算理想的業(yè)績(jī)報(bào)告。
5月21日，小鵬汽車發(fā)布2024年第一季度財(cái)報(bào)顯示，小鵬汽車報(bào)告期內(nèi)總收入為人民幣65.5億元，同比上漲62.3%，環(huán)比上漲49.8%。同時(shí)，小鵬汽車的虧損也有所收窄，第一季度凈虧損為人民幣13.7億元（1.9億美元），作為對(duì)比，小鵬汽車2023年同期凈虧損為人民幣23.4億元，而2023年第四季度凈虧損為人民幣13.5億元。
值得關(guān)注的是，小鵬汽車一季度毛利水平有了飛躍式的增長(zhǎng)。今年第一季度，小鵬汽車的毛利率為12.9%，上年同期毛利率為1.7%，2023年第四季度為6.2%；汽車毛利率為5.5%，上年同期為-2.5%，2023年第四季度為4.1%。
基于一季度向好的業(yè)績(jī)，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬表示，大幅改善的毛利率和充裕的資金讓小鵬可以更加關(guān)注決勝長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略選擇。小鵬汽車的戰(zhàn)略將不僅著眼于銷量增長(zhǎng)，還將追求全面提升公司的競(jìng)爭(zhēng)力，把小鵬汽車打造成“多邊形戰(zhàn)士”……
一季度業(yè)績(jī)亮眼 小鵬汽車做對(duì)了哪些？
從小鵬汽車一季度業(yè)績(jī)報(bào)告來看，核心亮點(diǎn)莫過于毛利水平的提升?；谶@一點(diǎn)，我們理所應(yīng)當(dāng)?shù)夭聹y(cè)：小鵬汽車一季度銷量喜人。但實(shí)則不然，2024年第一季度汽車總交付量為21821輛，較2023年同期的18230輛增長(zhǎng)19.7%，增速雖然不低，但似乎還不足以達(dá)到所謂的“規(guī)模效應(yīng)”。
何小鵬在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，小鵬X9高成交價(jià)帶動(dòng)毛利率增長(zhǎng)，未來將持續(xù)豐富高端產(chǎn)品線，同時(shí)其也提到，從今年一季度開始，平臺(tái)和軟件技術(shù)服務(wù)的收入已經(jīng)開始成為小鵬汽車盈利的重要來源。而這兩點(diǎn)，或許就是小鵬汽車業(yè)績(jī)向好的關(guān)鍵原因。
銷量結(jié)構(gòu)上來看，小鵬X9已經(jīng)成為小鵬汽車產(chǎn)品線中的新增長(zhǎng)點(diǎn)，其在短短四個(gè)月內(nèi)就累計(jì)交付了近1萬臺(tái)，成為純電MPV、以及純電三排座車型的銷量冠軍。而這款車是小鵬汽車目前產(chǎn)品線中價(jià)格最高的車型。何小鵬認(rèn)為X9的成功充分說明了產(chǎn)品品類創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新才是更有效的競(jìng)爭(zhēng)手段。
除此之外，與大眾汽車的合作產(chǎn)生的技術(shù)輸出收益，也成了小鵬汽車業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力。今年一季度，小鵬汽車服務(wù)及其他板塊的收入大幅上漲。公告顯示，2024年第一季度，小鵬汽車服務(wù)及其他收入為人民幣10.0億元，較2023年同期的5.2億元上升93.1%，并較2023年第四季度的8.2億元上升22.1%。
據(jù)悉，這部分收入的增長(zhǎng)主要是小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)進(jìn)行平臺(tái)與軟件戰(zhàn)略技術(shù)合作有關(guān)的技術(shù)研發(fā)服務(wù)收益所致。小鵬汽車名譽(yù)副董事長(zhǎng)及聯(lián)席總裁顧宏地博士表示，“這標(biāo)志著小鵬汽車實(shí)現(xiàn)了在智能電動(dòng)車業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，通過智能化技術(shù)輸出提升盈利和國(guó)際化潛力的獨(dú)特模式?！?/p>
打造多變形戰(zhàn)士 小鵬進(jìn)入強(qiáng)產(chǎn)品周期
何小鵬稱要將小鵬汽車打造成“多邊形”戰(zhàn)士。接下來小鵬汽車將堅(jiān)定地推進(jìn)變革調(diào)整，加快關(guān)鍵人才的引進(jìn)，繼續(xù)提升公司的組織能力和戰(zhàn)略執(zhí)行力，通過高度小鵬大AI智能技術(shù)平臺(tái)，小鵬汽車將有信心在全球范圍內(nèi)更高效地推出競(jìng)爭(zhēng)力領(lǐng)先的車型，引領(lǐng)AI智駕汽車的大范圍普及。
據(jù)何小鵬在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露的信息，小鵬汽車將在XNGP（智能駕駛）以及海外市場(chǎng)等多方面發(fā)力。其中，智能駕駛方面，今年三季度XNGP將實(shí)現(xiàn)每條路都能開，接下來小鵬汽車的軟件和AI升級(jí)會(huì)從原來的平臺(tái)構(gòu)建進(jìn)入到快速升級(jí)的超快周期，以后會(huì)按月進(jìn)化，XNGP的駕齡會(huì)快速提升。小鵬汽車計(jì)劃是在2025年讓城區(qū)智駕的體驗(yàn)追平當(dāng)前高速NGP的體驗(yàn)，也就是說可以在城市內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)百公里才需要接管一次的水平。
海外市場(chǎng)方面，小鵬汽車則會(huì)在今年加快擴(kuò)張節(jié)奏，海外銷售網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃從原先的北歐國(guó)家擴(kuò)展至超過二十個(gè)國(guó)家。何小鵬預(yù)計(jì)出口將會(huì)成為銷量和利潤(rùn)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。據(jù)透露，四月初，近千臺(tái)G9發(fā)運(yùn)歐洲，出口總值已經(jīng)超過5億元。
不過，比這更值得關(guān)注的是，小鵬汽車將進(jìn)入強(qiáng)產(chǎn)品周期。據(jù)何小鵬透露，從今年三季度起，小鵬汽車將會(huì)開啟在三年內(nèi)推出多款全新造型強(qiáng)勁產(chǎn)品周期，會(huì)覆蓋10萬-40萬價(jià)格帶主要的細(xì)分市場(chǎng)，其中包含了多個(gè)像X9一樣專注品類創(chuàng)新的新物種產(chǎn)品。MONA產(chǎn)品系列的首款A(yù)級(jí)純電轎車將會(huì)在今年6月份亮相，并且在三季度正式上市跟規(guī)模交付；今年四季度，小鵬汽車還將交付一款小鵬品牌的全新B級(jí)純電轎車車型。
“這款B級(jí)新車型加上MONA車型貢獻(xiàn)的增量，讓我們很有信心在今年的四季度會(huì)實(shí)現(xiàn)月交付量同比有大幅度增長(zhǎng)”，何小鵬如是說。有趣的是，隔壁的理想汽車在一季度業(yè)績(jī)報(bào)告后宣布推遲純電SUV的發(fā)布。而這是不是也說明了，小鵬汽車對(duì)今年更有信心呢？
展望未來，小鵬汽車預(yù)期2024年第二季度的總交付數(shù)量約為29,000至32,000輛，同比上升25.0%-37.9%，環(huán)比上升32.9%—46.6%。收入預(yù)計(jì)約為人民幣75億至83億元，同比上升48.1%-63.9%。何小鵬表示從10月份開始，小鵬汽車將會(huì)進(jìn)入到高速發(fā)展的快車道，無論是銷量、利潤(rùn)率、現(xiàn)金流還是AI智能駕駛，小鵬汽車都有信心取得巨大的突破。
