站在東風(fēng)55年發(fā)展的新起點，猛士將勇立潮頭。
9月24日，東風(fēng)猛士917蛟龍戰(zhàn)甲正式上市，售價為76.8萬-86.8萬元，上市同時也開啟交付。
東風(fēng)猛士917蛟龍戰(zhàn)甲是東風(fēng)猛士科技與博納影業(yè)合作打造的電影聯(lián)名車。該車是基于猛士科技的越野架構(gòu)打造，采用增程技術(shù)。外觀設(shè)計方面，與917原車相比其造型更加個性化，外觀采用沙漠風(fēng)暴黃軍事涂裝。車輛長寬高分別為5052/2150/2059毫米，軸距為2950毫米。車內(nèi)配備了納帕真皮座椅、麂皮車頂、丹拿音響等。
動力方面，整車最大扭矩1050牛·米，車輛配備電控差速鎖+中央虛擬差速鎖，能實現(xiàn)100%機械鎖止。
值得一提的是，為了進一步提升越野能力東風(fēng)猛士917蛟龍戰(zhàn)甲還配備了行業(yè)頂級的K-MAN螺簧氮減，T-MAX專業(yè)電動絞盤，多功能備胎支架等多項專業(yè)越野裝備?？梢栽谲図斊脚_放置自行車、皮劃艇、露營帳篷、滑雪板、釣魚裝備等，后拖車鉤可以2.5噸的最大牽引力拖拽拖掛房車、摩托、游艇等。
此外，917蛟龍戰(zhàn)甲在車身防護方面也下足了功夫。為應(yīng)對復(fù)雜的越野環(huán)境，東風(fēng)猛士917蛟龍戰(zhàn)甲穿上“鐵布衫”，分體式前后保杠，上杠采用碳纖維材質(zhì)，更炫酷；下杠及側(cè)杠采用高強度碳鋼材質(zhì)，更硬核；輕量化高位牛欄杠，進一步增強了車頭的正面防護能力，并預(yù)留探照燈安裝位，夜間輔助照明，讓越野更安全。
整體來看猛士917蛟龍戰(zhàn)甲集原創(chuàng)設(shè)計、極致越野和智能科技于一身，可視為中國百萬級豪華電動越野新標(biāo)桿。
實際上，對于東風(fēng)猛士的印象市場上更多的是軍用車，而東風(fēng)猛士科技是東風(fēng)汽車公司深化“東方風(fēng)起”計劃、“科技躍遷”行動戰(zhàn)略布局，面向越野消費需求升級趨勢推出的豪華電動越野品牌。
其首款車型猛士917基于猛士M TECH技術(shù)架構(gòu)打造，搭載了猛士越野平臺MORA、猛士動力MEGA POWER以及猛士全地形系統(tǒng)M ATS，開創(chuàng)了中國豪華電動越野的新品類。
據(jù)了解，猛士917開啟交付以來的3個多月時間里不僅在1,007臺的交付成績基礎(chǔ)上，做到了單車均價超過70萬元，并從數(shù)量與質(zhì)量上證明了中國越野汽車的含金量，而且猛士917的選裝/改裝率還達到了85%，這足以說明猛士917在越野車這一個性化市場的專業(yè)性，以及越野愛好者對于猛士917的認可,同時也意味著中國品牌越野車從技術(shù)上真正顛覆合資以及進口越野車的壟斷。
實際上，在此之前硬派越野市場長期被合資或進口越野車所壟斷。放眼全球，英國有路虎衛(wèi)士、德國有奔馳大G、日本有豐田陸巡、美國有Jeep，尤其是國產(chǎn)普拉多的停產(chǎn)更是讓Jeep牧馬人在硬派越野市場一枝獨秀，從而助長了牧馬人的傲慢態(tài)度。
如今，隨著新能源汽車時代的來臨，中國品牌成功彎道超車，東風(fēng)公司在電動越野領(lǐng)域拿出了硬貨，猛士科技不僅有著東風(fēng)50多年造車經(jīng)驗還有20多年新能源深厚積累，同時基于中國軍車第一品牌的雄厚基因，可以說猛士便是中國高端新能源越野的“名片”?？深A(yù)見的是，站在東風(fēng)55年發(fā)展的新起點，猛士將勇立潮頭，持續(xù)創(chuàng)新。
