眾所周知，連續(xù)舉辦四屆的長安汽車科技生態(tài)大會(huì)，已成為長安汽車展示最新智能科技、發(fā)布尖端技術(shù)的重要舞臺(tái)，從這里我們不僅能洞見行業(yè)趨勢，還能共同見證技術(shù)發(fā)展的“長安速度”。我們發(fā)現(xiàn)了一條規(guī)律，那就是今年發(fā)布的新技術(shù)，到明年基本能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，這不僅體現(xiàn)的長安汽車充足的技術(shù)儲(chǔ)備，也展現(xiàn)了其將技術(shù)快速量產(chǎn)的能力。
數(shù)智進(jìn)階可變新汽車已量產(chǎn)發(fā)售
2024年10月21日，定位于“全景智慧可變SUV”的全新產(chǎn)品長安啟源E07上市發(fā)布，售價(jià)19.99萬元-31.99萬元。該產(chǎn)品的上市，標(biāo)志著前三屆科技生態(tài)大會(huì)發(fā)布的先進(jìn)技術(shù)已全面落地。作為智能化技術(shù)成果集大成者的E07，已經(jīng)搭載了長安全棧自研的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“長安智駕”，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高速領(lǐng)航和泊車輔助功能。已上市的長安啟源E07，到2025年城市領(lǐng)航功能也將全面OTA上車。
搭載500TOPS算力、“端到端”智駕大模型及分布式電驅(qū)產(chǎn)品最快明年量產(chǎn)
本屆長安汽車科技生態(tài)大會(huì)上重磅發(fā)布了兩大最新技術(shù)成果：一是“智駕大模型”，這是行業(yè)首個(gè)融合行車、交互和安全能力的多模態(tài)端到端智駕大模型；二是“分布式電驅(qū)”，它是長安汽車在系統(tǒng)集成、電力電子、智慧智能這三大領(lǐng)域的集大成者，將賦予新汽車更敏捷、更高效和更安全的強(qiáng)健軀體，使新汽車擁有“超人”的能力。
按照以上規(guī)律，第五屆科技生態(tài)大會(huì)一定會(huì)召開，不僅會(huì)發(fā)布長安最新的科研技術(shù)成果，也一定會(huì)將本屆大會(huì)發(fā)布的技術(shù)量產(chǎn)落地。
屆時(shí)，包括500TOPS以上算力、“端到端”智駕大模型以及分布式電驅(qū)技術(shù)，都將量產(chǎn)搭載到包括長安啟源E07在內(nèi)的其它新汽車產(chǎn)品上，預(yù)計(jì)起售價(jià)會(huì)在40-50萬元。
以分布式電驅(qū)為例，目前搭載分布式電驅(qū)的車型售價(jià)同樣也較高，吉利旗下的極氪001FR售價(jià)在70多萬，比亞迪旗下搭載易四方的車型仰望U8要100萬起步，奔馳EQG更是將價(jià)格拉到了200萬級(jí)別。這或許能讓更多的用戶對(duì)長安啟源E07等新汽車產(chǎn)品的未來充滿期待。
“未來值得期待，當(dāng)下值得擁有”
回顧歷屆科技生態(tài)大會(huì)，不難看出，長安汽車在“新汽車、新生態(tài)”戰(zhàn)略上不斷向縱深發(fā)展，在數(shù)智新汽車的道路上技術(shù)不斷進(jìn)化，并不斷推動(dòng)最前沿的科技成果率先量產(chǎn)落地。讓數(shù)智汽車的未來值得期待！
正如長安汽車總裁王俊在發(fā)布會(huì)上所講“未來值得期待，當(dāng)下值得擁有”。集7大智能化技術(shù)于一身的長安啟源E07，已經(jīng)是數(shù)智新汽車時(shí)代的先行者和佼佼者。更值得一提的是，E07還承諾，全棧自研的“長安智駕”功能終身免費(fèi)使用，在2025年OTA新版本之后，它智駕水平會(huì)更高，同時(shí)也不會(huì)影響售價(jià)。正可謂“當(dāng)下值得擁有”！
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