2024年5月，方盒子SUV的銷量數(shù)據(jù)已完成統(tǒng)計，本期的數(shù)據(jù)讓筆者有些迷茫，因為結(jié)果與預(yù)測有一定的差異。
知名車型銷量數(shù)據(jù)如下：
捷途旅行者，6819輛iCAR 03，4145輛捷途山海T2，3504輛哈弗猛龍，3420輛寶駿悅也，919輛悅也PLUS，848輛
目前在售的典型方盒子SUV就是這些了，捷途旅行者的銷量出現(xiàn)了下滑，從超過一萬輛跌至不足七千輛；不過山海T2的3504輛加上捷途旅行者還是超過了一萬輛，也就是說這款車的銷量實際沒有變化，因為山海T2本就是捷途旅行者的插電混動版。
iCAR 03是奇瑞旗下新品牌的純電動SUV，由此可見奇瑞汽車在這一細分市場里已占據(jù)絕對優(yōu)勢。
圖1：捷途旅行者
圖2：iCAR 03
哈弗猛龍的銷量實現(xiàn)了三連漲，可是五月份的銷量卻低于捷途山海T2，這個結(jié)果是完全超出預(yù)料的。
原因很簡單，因為山海T2的指導價是17.99-20.99萬元，全系前置前驅(qū)！而哈弗猛龍的指導價是16.58-19.28萬元，全系雙電機四驅(qū)，當這兩臺車在尺寸相當?shù)那疤嵯?，在哈弗猛龍有四?qū)和價格兩大優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，其銷量竟然會被前驅(qū)的山海T2反超，這樣的結(jié)果真的是很難接受。
難道對于一臺方盒子SUV而言，四驅(qū)真的不重要嗎？
亦或者說這些車的用戶更注重車輛的外觀設(shè)計而非車輛的脫困能力，如果這才是重點的話，哈弗猛龍或許不夠優(yōu)勢。
圖1：山海T2
圖2：哈弗猛龍
關(guān)于捷途山海T2還是需要持續(xù)的觀察，如果該車能維持銷量的增長，并逐步替代燃油版拿到相當?shù)氖袌龇蓊~，那么現(xiàn)在的設(shè)定就是合理的；反之，如果其銷量增長是短暫的，那么后續(xù)還是有必要加速升級突出四驅(qū)插混版本，并且插混版更應(yīng)該推出七座加長版，畢竟插電混動版有用車成本的絕對優(yōu)勢。
同時哈弗猛龍或許也應(yīng)該考慮推出更多版本，比如官改版和七座加長版。
寶駿悅也系列只需要簡單講一講，這臺車是小型硬派風格的純電動SUV，分為三門版和五門版（Plus系列）。該車主力版本售價在7~10萬元區(qū)間，不過也有售價超過10萬元的旗艦版?？陀^評價其售價是有些偏高的，其售價只能在上市初期給出好評，因為彼時還沒有太多的國產(chǎn)緊湊級到中型新能源車型開啟價格戰(zhàn)；反之，現(xiàn)在的局面變化很大，10萬級已經(jīng)可以選擇到車身長度4.4米級別的奇瑞iCAR 03，該車兩驅(qū)版同樣采用后驅(qū)，那么加長版的車身長度依然不足四米的寶駿悅也系列自然難以成為暢銷車。
這輛車需要的是更低的售價。
新車展望
長安深藍G318將于6月13日發(fā)布，揭秘售價就在明天，這輛車同樣是看起來很硬派的方盒子SUV。
該車為中大型車，定位高于哈弗猛龍和捷途山海T2，售價理論上會高一些；不過其驅(qū)動方案有后驅(qū)和四驅(qū)兩套，有后驅(qū)版則說明起售價不會很高，參考捷途山海T2的售價，其門檻價或許會在21-22萬級。但如果參考哈弗猛龍來定價的話，其門檻價則有可能更低，屆時或?qū)⑿纬蓪ι胶2的壓力。
至于四驅(qū)版的價格應(yīng)當不會過高，筆者認為放在25萬元以內(nèi)比較合理。
因為以超過25萬元的預(yù)算可以選擇到真正的插電混動越野車，比如坦克300/400 Hi4-T和比亞迪方程豹的豹5，這些采用非承載式車身的車型更適合越野。所以深藍G318作為近期最受關(guān)注的中端方盒子，其售價應(yīng)當會帶來一定驚喜，拭目以待。
